Коротко: Порт Сиануквиля запустил круглосуточный режим работы таможни при поддержке EuroCham и CDC. Реформа снижает логистические затраты, сокращает пиковые пробки и ускоряет цифровизацию цепочки поставок — что напрямую влияет на инвестиционную привлекательность коммерческой и складской недвижимости в Камбодже.

Что изменилось в порту Сиануквиля и почему это важно

7 июля 2025 года делегация EuroCham Cambodia и Совета по развитию Камбоджи (CDC) посетила автономный порт Сиануквиля (PAS). Главный итог визита — официальное подтверждение запуска круглосуточного режима работы Главного департамента таможни и акцизов (GDCE).

Раньше грузовые операции были привязаны к стандартному рабочему графику таможни. Теперь транспортные операторы могут заводить и выводить грузовики в любое время суток — включая ночные часы и праздники. Для крупнейшего глубоководного порта Камбоджи это структурный сдвиг, а не косметическая мера.

Как реформа снижает логистические затраты

Проблема пиковых пробок с четверга по воскресенье давно была узким местом камбоджийской логистики. Операторы платили за простой, грузовладельцы теряли время, а цепочки поставок в производстве и торговле давали сбои.

Круглосуточная таможня решает эту задачу через перераспределение потока:

  • Ночные окна — перевозчики могут планировать рейсы в часы минимальной нагрузки.
  • Гибкость расписания — логистические компании оптимизируют маршруты без привязки к дневным пикам.
  • Снижение административных задержек — меньше очередей на въезде, меньше сверхурочных расходов.

Председатель EuroCham Cambodia Тассило Бринцер прямо указал: снижение логистических затрат выгодно не только транспортным компаниям, но и производителям, международным заказчикам и — в конечном счёте — делает Камбоджу конкурентоспособнее относительно соседних рынков региона.

Цифровизация: платформа PASNet и бронирование въезда

Параллельно с таможенной реформой порт развивает цифровую платформу PASNet, запущенную в 2023 году. Система связывает порт, грузовладельцев, транспортные компании и других участников логистической цепочки в единую цифровую среду.

Ключевая функция, которую EuroCham продвигает в рамках масштабной цифровизации транспортного сектора, — предварительное бронирование времени въезда для грузовиков. Это позволяет:

  • Равномерно распределять транспортный поток в течение суток.
  • Снижать загруженность у ворот порта.
  • Давать операторам автопарков предсказуемое окно для планирования.

EuroCham заявила о намерении стимулировать логистические компании к активному внедрению PASNet — особенно в связке с новым 24/7-режимом таможни.

Что это означает для инвесторов в недвижимость Камбоджи

Логистическая инфраструктура — один из ключевых факторов, определяющих стоимость и спрос на коммерческую и складскую недвижимость. Реформы в порту Сиануквиля создают несколько прямых эффектов для рынка недвижимости:

Рост спроса на складские площади. Ускорение товарооборота через порт увеличивает потребность в распределительных центрах и складах хранения вблизи Сиануквиля и на оси Пномпень–Сиануквиль.

Повышение привлекательности промышленных зон. Снижение логистических затрат улучшает экономику производства — особенно для экспортно-ориентированных предприятий лёгкой промышленности, которые активно размещаются в Камбодже.

Развитие мультимодальной инфраструктуры. На переговорах обсуждались автодорожные и железнодорожные маршруты между Пномпенем и Сиануквилем. Развитие этих коридоров — драйвер стоимости недвижимости вдоль трассы.

Долгосрочный сигнал для иностранных инвесторов. Системный диалог EuroCham–CDC, закреплённый в Белой книге и площадке PPSD, показывает: реформы в Камбодже — результат структурного процесса, а не разовых решений.

Контекст: от Белой книги до Конференции по логистике

Визит 7 июля — часть многолетней серии переговоров EuroCham с Королевским правительством Камбоджи. Многие рекомендации вошли в Белую книгу EuroCham и были развиты на Конференции по обеспечению роста на основе логистики, проведённой совместно EuroCham и CDC в апреле 2026 года.

Камбоджийско-европейский диалог государственного и частного секторов (PPSD) остаётся постоянной площадкой для обсуждения деловой среды между европейскими инвесторами и камбоджийскими властями. Это значит, что логистическая повестка будет продолжать формировать регуляторную среду для бизнеса и инвестиций.

Часто задаваемые вопросы

Q: Что конкретно изменилось в работе таможни порта Сиануквиля? A: Главный департамент таможни и акцизов Камбоджи перешёл на режим 24/7. Теперь грузовые автомобили могут въезжать и выезжать из порта в любое время суток без ограничений по рабочему графику таможни. Это особенно важно для снижения перегрузки в пиковые периоды — с четверга по воскресенье.

Q: Как логистические реформы влияют на инвестиции в коммерческую недвижимость Камбоджи? A: Снижение логистических затрат и ускорение товарооборота увеличивают спрос на складские и промышленные площади вблизи Сиануквиля и вдоль коридора Пномпень–Сиануквиль. Для инвесторов это означает рост арендного спроса и долгосрочный потенциал капитализации объектов.

Q: Что такое платформа PASNet и зачем она нужна? A: PASNet — цифровая система управления портом Сиануквиля, запущенная в 2023 году. Она связывает порт, перевозчиков и грузовладельцев, позволяет бронировать время въезда грузовиков и равномерно распределять транспортный поток. EuroCham продвигает её широкое внедрение в рамках цифровизации транспортного сектора Камбоджи.

Q: Насколько устойчивы эти реформы — это разовая акция или системный процесс? A: Реформы закреплены в Белой книге EuroCham, подкреплены площадкой PPSD и Конференцией по логистике апреля 2026 года. Это структурный государственно-частный диалог с измеримыми результатами, а не единичные инициативы.

Подобрать объект → nextoasis.io 🌐 Каталог объектов NextOasis